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变频器制动的相关知识-【奥圣变频器】时间：2021-08-03 在变频器控制的拖动系统（单元）中，制动单元和制动电阻都可以起到制动，也就是刹车的作用。
在选择减速停车这种模式时，如果负载惯性大，而我们又要求负载快速减速停车，这时我们就需要把变频器减速时间设置小一些，那这时的电机处于发电状态，当所发出的电能积累起来，达到一定程度，就会让变频器超压�；�，负载就成了自由�；�。 但是，如果我们检测出积累的电压，在变频器�；ぶ�，通过制动单元和电阻将这部分电能消耗掉，负载自然会按照我们设定的减速时间均匀地减速�；�。 业内对制动的定义：指电能从电机侧流进变频器侧（或供电电源侧），这时电机的转速高过同歩转速比。负载的能量分为动能和势能�；的�(由速率和净重明确其尺寸）伴随着物体的运动而积累。 当机械能减为零时，该事情就处于终止情况�；瞪璞副д⑸璞傅姆绞绞怯弥贫璞赴盐锛茏晃ゲ梁湍芟�。针对变频器，假如輸出頻率减少，电机转速比将追随頻率一样减少。这时候会造成制动全过程. 由制动造成的输出功率将回到到变频器侧。这种输出功率可以用电阻器发烫耗费。在用以提高类负载,在降低时, 动能(潜能)还要回到到变频器(或开关电源)侧,开展制动.这类操作步骤称之为"再造制动"，而该方式可运用于变频器制动。 在降速期内，造成的输出功率假如不通过热耗费的方式消耗，只是把动能回到送至变频器开关电源侧的方式称为"输出功率回到再造方式"。在具体中，这类运用必须 "动能感恩回馈�？�"选件。 可是要如何提升制动能力呢？ 为了更好地用散热来消耗再生功率，必须 在变频器侧安裝制动电阻。为了更好地改进制动能力，不可以期待靠提升变频器的容量来解决困难。请采用"制动电阻"、"制动单元"或"功率再生变换器"等选件来改进变频器的制动容量。 如果您想了解更多关于《变频器》相关资讯，欢迎扫描下方二维码，添加我司20余年变频器行家唯 ★，备注：111，为您提供vip一对一技术指导和节能改造方案。
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